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圣保路:深耕行業終端市場,攜手合作伙伴創造雙贏
www.mcbtji.live   2019-06-27  中國工程機械信息網

  秉持“節約能源,全球共享”的宗旨,圣保路潤滑油從2003年進入中國市場至今,始終以產品創新為引領,用15年時間深耕神州熱土,完成國內銷售網絡“全覆蓋”,旗下產品應用遍布船舶工業、電子、鋼鐵、煉油、運輸、遠洋海運等多個領域,更以其過硬的技術品質和品牌影響力,榮獲LubTop2018中國潤滑油行業年度總評榜授予的“年度最受用戶歡迎天然氣發動機潤滑油”的行業肯定。探索品牌成功的秘訣,圣保路如何以品質實力收獲行業市場?在日前舉行的圣保路2019全國優秀代理商大會上,融入汽車和機械基因的潤滑油行業頭部全媒體平臺中國潤滑油信息網(www.sinolub.com )現場專訪圣保路銷售副總經理汪銅先生,暢談圣保路的品牌之道。

深耕行業終端市場,攜手合作伙伴創造雙贏

圣保路銷售副總經理汪銅先生與中國潤滑油信息網編輯親切合影

  精耕細作行業市場,實現品牌渠道雙贏

  對于圣保路人而言,過去的2018年無疑是奮斗和耕耘的一年,更是喜悅和豐收的一年。汪總介紹說,圣保路在市場建設方面,過去一年市場收入同比2017年增長約40%,全國網點685家,終端網點總數達26000家,不僅在國內行業收獲良好的品牌反響,更成功拓展南美、東南亞等國際市場;產品建設方面,圣保路旗下部分產品通過奔馳229.5認證,榮獲LubTop2018中國潤滑油行業年度總評榜授予的“年度最受用戶歡迎天然氣發動機潤滑油”大獎;渠道開拓方面,圣保路通過百度推廣與京東圣保路旗艦店相結合模式,精準定位所需客戶群體,增強消費者對品牌的進一步認知,圣保路代理商覆蓋全國90%以上地級城市。

  針對圣保路今明兩年的品牌工作,汪總主要為我們介紹四點。一是優化產品線,推動產品向高端化發展。本次大會上發布的旗下最新級別API SN+汽機油系列和高端ENV6剎車油,即是圣保路滿足細分市場需求、提升品牌競爭力的誠意之作。二是打造高端圣保路品牌形象店,以互聯網為依托,通過運用大數據,人工智能等先進技術手段,賦能終端門店。“加入圣保路形象店的終端門店,不僅能享受專業的形象升級服務,還將配備汽車保養適配查詢交易一體機,一站式解決精準選油、車輛保養品推薦、會員管理系統搭建、門店引流等多個運營痛點,最終實現終端的升級轉型。”三是加快新工廠建設。圣保路新廠大約投資1.2億,建后實現產能20萬噸的潤滑油、潤滑脂、水基工藝產品的生產能力,可承接更多優質客戶和OEM的合作項目。四是繼續深耕終端,大力扶持經銷商工作,通過推出紅包掃碼、企業金融支持平臺、圣保路智選形象店等多項品牌政策,全力為經銷商打通下游渠道,解決資金周轉問題,賦能終端全新升級。“扶持老客戶與吸納新客戶相結合,與優秀經銷商共成長,是圣保路不懈奮斗的目標。”

  談及業內普遍關心的市場渠道終端問題,汪總作為長期工作在業內市場一線的圣保路品牌銷售負責人,對此深有體會。針對品牌如何幫助經銷商發展、攜手渠道終端開發市場,采訪中他為我們介紹了自己總結提煉的終端銷售“漏斗模型”。他指出,從門店周邊潛在的眾多客源,到最終實際上門消費的部分車主,展示、關注、訪問、咨詢、直至消費實際上是一個環環相扣的“漏斗模型”,這既是終端不斷實現營業收入的轉化環節,也是門店客戶不斷放棄購買意愿轉而離開的流失過程:把脈終端銷售工作,關鍵在于分析各環節工作對客戶引流的效果,從而更好地提高服務品質,從根本上提高門店的銷售轉化率。汪總說,圣保路一直認為,解決終端漏斗問題,才能解決經銷商的銷售問題,公司長期給予經銷商業務培訓,重點針對終端開發問題為代理商業務團隊開展實戰訓練,取得明顯的效果。他再次強調,品牌市場工作必須調動終端的積極性,使他們知道如何提升自己,從而主動開拓更多市場客源,與品牌方一道攜手共進,創造雙贏。

嘉賓現場體驗圣保路“汽車保養適配查詢交易一體機”

  踐行企業責任,以優異表現回報社會家園

  隨著近期國內外經濟社會形勢的變化,環保高壓、新車銷量下滑和新能源汽車的挑戰,正使如今潤滑油行業面臨更多不確定性。面對上游汽車行業從“增量市場”到“存量市場”的演變趨勢,部分業內人士憂慮國內后市場可能因此受到沖擊,不斷增長的電動車也將為潤滑油行業帶來更多挑戰。對此,汪總表達了否定的觀點。他表示,一方面,過去一年新車銷量增速確實出現了放緩;但另一方面,我國汽車行業的潛力仍然十分巨大,2018年,我國每千人汽車保有量僅為172輛,遠遠低于美國和日本的780輛和587輛。至于新能源汽車,雖然目前呈現“螺旋式上升”高速增長態勢,但據中國石化石油勘探研究院專家的預計,2035年我國民用車保有量到2035年前后將達到4.95億輛的峰值,而與此同期的電動車數量僅有2500萬輛,約占整體汽車市場的5%,影響不大。“從全球市場來看,中國汽車市場尚未飽和,發展潛力巨大;汽車后市場的潤滑油需求空間仍舊非常可觀,依然大有可為。”

  針對2020年即將大規模上路的“國六”排放標準,汪總也發表了自己的見解。汪總指出,“國六”標準顆粒物比“國五”降低76%,“國六B”甚至還需要控制PN(顆粒物數量),因此DPF(顆粒捕集器)將是必須的,EGR(廢氣再循環)和SCR技術在“國六”標準下也同樣重要,今后還可能誕生其他更為有效的尾氣后處理技術,但很可能因此抬高造成發動機的成本。盡管如此,隨著未來幾年國三、國四車逐漸被淘汰,國內整體用油標準和規格將基本與歐美保持同一水平,由此帶來的環境改善和環保意識提升,更是與圣保路打造節能減排產品、為社會奉獻綠色精品的品牌初心不謀而合。面對新時代綠色環保趨勢,圣保路積極應對國六新要求,在此次全國優秀代理商大會上重磅推出API SN+系列,在減少早燃、減少磨損、減少氧化、減少油耗四大方面表現優異,以高度品牌意識踐行企業社會責任,用實際行動建設家園的青山綠水。

  展望未來,汪總表示,隨著企業不斷發展,圣保路越來越重視回饋經銷商和社會,下一步公司將推動股份制深化落實的進展,盡快落實全國優質經銷商入股工作,把健康規范、潛力無限且高價值的圣保路分享給更多志同道合的人、貢獻給社會,始終如一地積極參與愛心志愿活動,持續關愛社會弱勢群體,用愛回饋。他總結說,面對未來遠方道路上的挑戰和機遇,圣保路仍將一如既往,一往無前,以產品優化、技術創新、服務優化和更強大的供應鏈管理為保障,以盈利模式的創新、金融與互聯網為翅膀,以創造更多人的幸福為我們的原動力,進一步提高管理能力,共同提高營銷能力,以勇敢、積極、不懼困難的姿態迎接圣保路新時代的到來。“凝心聚力,盛享屬于圣保路的美好未來!”

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